近日，宣汉县居民王先生致电达州晚报民生热线2382258反映，称宣汉县个别出租车驾驶员“挑客”，路途远一点不拉，两个人以上不拉，而且他不知道公交车晚上几时收车。为方便出行，他想请记者打探一下，宣汉城区能否引入共享电动车、自行车？

4月20日上午，宣汉县运输服务中心客运股股长黄鑫接受记者采访时解释称，基于宣汉县城区地形、道路条件、安全管理及行业政策等多方面综合考量，目前，暂未引入共享电动车、自行车。

黄鑫表示，受地理限制，宣汉城区道路普遍坡陡、弯急、路窄，老城区及核心路段尤为突出，大部分主次干道及人行道宽度有限，未规划建设专用非机动车道，特别是老城区人行道、车行道狭窄，难以规划建设相关运营场地。

同时，按照国家及省、市关于互联网租赁自行车、电动自行车管理的相关指导意见，明确不鼓励在山地城市、交通复杂城区大规模投放共享电动自行车，重点防范骑行安全、车辆运维、电池消防等各类风险。

此外，共享车辆运维管理涉及企业运营、停放管控、秩序维护、应急处置等多个环节，该县暂未形成完善的配套管理机制，盲目投放易出现“重投放、轻管理”等问题。共享车辆运营企业需综合考量运营成本、运维难度及盈利空间，受山区地形限制，企业投放意愿较低，暂无符合条件的运营企业申请在该县开展相关业务。

黄鑫表示，目前，宣汉城区现有出租车140辆，公交车73辆，城市公共交通日趋完善和优化，并针对学生上学放学早晚高峰期合理配置运力，对部分学校晚上放学时段调配运力开通了定制公交，保证了学生乘车需求，已基本满足城区居民日常出行乘车所需，因此，宣汉县暂无引进共享单车的计划。

针对个别出租车驾驶员“挑客”现象，黄鑫表示，他们将持续加强出租车运输秩序管理：一是深化专项整治行动，持续保持对出租车随意停车、超速、拒载、议价等违法违规行为的高压态势；二是强化科技监管手段，推进出租车车载4G视频监控设备安装应用；三是提升驾驶员职业素养，督促出租车企业持续开展驾驶员职业道德、安全驾驶和交通法规学习培训，建立内部考核与奖惩机制。

□见习记者 罗丁山